Оригинал взят у
anna_bpguide в История Лондонского метрополитена. Часть 1Ну, это надо сохранить: Оригинал взят у humus в История Лондонского метрополитена. Часть 1
humus в История Лондонского метрополитена. Часть 11862. Премьер-министр Великобритании Уильям Гладстон инспектирует первую в мире подземную линию метро. 24 мая
1863. Должностные лица на улице, где сносили дома для строительства подземки
1866. Станция «Бэйсуотер»
1866. Станция «Ноттинг-хилл Гейт»
1866. Станция «Ноттинг-хилл Гейт»
1866. Строительство линии Дистрикт. Идут работы между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон»
1867. Строительство линии Дистрикт
1867. Несколько рабочих, работающих на стыке линий между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон» через «Блэкфрайарс»
1867. Несколько рабочих, работающих на стыке линий между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон» через «Блэкфрайарс»
1867. Несколько рабочих, работающих на стыке линий между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон» через «Блэкфрайарс»
1867. Строительные работы по возведению станции «Блекфриарс»
1867. Строительство станции «Паддингтон»
1868. Станция «Бэйсуотер»
1868. Станция «Глостер-роуд»
1868. Станция «Паддингтон»
1868. Станция «Хай-стрит Кенсингтон»
1868. Станция «Хай-стрит Кенсингтон». Строительство крыши станции
1869. Строительство линии Дистрикт возле Сомерсет-Хауса
1890. Станция на Ливерпуль-стрит
1898. Рабочие на строительстве станции «Британский музей»
1898. Рабочие на строительстве станции «Британский музей»
1910. Станция Хаммерсмит
1911. Интерьер вагона метро на линии Дистрикт
1912. Кассовый зал станции «Ливерпуль-стрит»
1912. Платформа станции «Ливерпуль-стрит»
1920. Интерьер цельнометаллического вагона лондонской подземки
1922. Человек пишет на плакате для жалоб
1923. Разрушение садов Лейнстера при прокладке линии метро
1923. Разрушение садов Лейнстера при прокладке линии метро
1924. Вход на станцию метро «Блэкфрайрс»
1924. Станция Фаррингдон. Март
1926. Лорд Эшфилд вручает серебряный ключ полковнику Джону Мур-Брабазону во время открытия Северной линии.13 сентября
1926. Поезд метро перевозится на колесах по улицам Лондона
1926. Рабочие трамвайного депо стоят в очереди на покупку билета в метро в Кингсуэй, Хай Холборн
1926. Станция Клэпхэм Саут
1928. Британский режиссер Энтони Асквит в лондонском метро на съемках фильма «Подземка»
1928. Британский режиссер Энтони Асквит в лондонском метро на съемках фильма «Подземка»
1928. Мэр Вестминстера включает эскалаторы на станции «Площадь Пикадилли»
1928. Строительные работы в билетной зоне новой станции метро Пикадилли
1930. Пассажирка берет билет из автомата на площади Пикадилли
1866. Станция «Бэйсуотер»
1866. Станция «Ноттинг-хилл Гейт»
1866. Станция «Ноттинг-хилл Гейт»
1866. Строительство линии Дистрикт. Идут работы между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон»
1867. Строительство линии Дистрикт
1867. Несколько рабочих, работающих на стыке линий между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон» через «Блэкфрайарс»
1867. Несколько рабочих, работающих на стыке линий между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон» через «Блэкфрайарс»
1867. Несколько рабочих, работающих на стыке линий между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон» через «Блэкфрайарс»
1867. Строительные работы по возведению станции «Блекфриарс»
1867. Строительство станции «Паддингтон»
1868. Станция «Бэйсуотер»
1868. Станция «Глостер-роуд»
1868. Станция «Паддингтон»
1868. Станция «Хай-стрит Кенсингтон»
1868. Станция «Хай-стрит Кенсингтон». Строительство крыши станции
1869. Строительство линии Дистрикт возле Сомерсет-Хауса
1890. Станция на Ливерпуль-стрит
1898. Рабочие на строительстве станции «Британский музей»
1898. Рабочие на строительстве станции «Британский музей»
1910. Станция Хаммерсмит
1911. Интерьер вагона метро на линии Дистрикт
1912. Кассовый зал станции «Ливерпуль-стрит»
1912. Платформа станции «Ливерпуль-стрит»
1920. Интерьер цельнометаллического вагона лондонской подземки
1922. Человек пишет на плакате для жалоб
1923. Разрушение садов Лейнстера при прокладке линии метро
1923. Разрушение садов Лейнстера при прокладке линии метро
1924. Вход на станцию метро «Блэкфрайрс»
1924. Станция Фаррингдон. Март
1926. Лорд Эшфилд вручает серебряный ключ полковнику Джону Мур-Брабазону во время открытия Северной линии.13 сентября
1926. Поезд метро перевозится на колесах по улицам Лондона
1926. Рабочие трамвайного депо стоят в очереди на покупку билета в метро в Кингсуэй, Хай Холборн
1926. Станция Клэпхэм Саут
1928. Британский режиссер Энтони Асквит в лондонском метро на съемках фильма «Подземка»
1928. Британский режиссер Энтони Асквит в лондонском метро на съемках фильма «Подземка»
1928. Мэр Вестминстера включает эскалаторы на станции «Площадь Пикадилли»
1928. Строительные работы в билетной зоне новой станции метро Пикадилли
1930. Пассажирка берет билет из автомата на площади Пикадилли